Новость о том, что автомобили марки SsangYong уходят с российского рынка, взбудоражила россиян. Действительно ли это правда или всего-навсего грамотный маркетинговый ход для привлечения внимания?
Причины прекращения продаж
Автомобили корейской марки SsangYong встретить на российском рынке будет не так просто. Причина прекращения продаж заключается в отсутствии спроса. Совсем недавно Россия занимала первое место по экспортным продажам SsangYong во всем мире. Однако ситуация в корне изменилась после обвала рубля в 2014 году. Крупнейший российский завод «Соллерс» во Владивостоке, который занимался производством автомобилей этой марки, перестал выпускать машины. При этом поставок с Кореи по-прежнему нет.
В начале 2017 года в Россию завезли импортные автомобили корейского производства. Однако спрос на них оказался ничтожно мал. За год продалось всего 124 машины. В результате этого импорт SsangYong прекратился. Главной задачей диллеров стала распродажа оставшихся на складах автомобилей. Согласно последним данным, за 2019 год было продано всего 4 машины. Последнюю купили в апреле.
Даже не смотря на то, что официальных поставок в Россию не предвидится, найти машину SsangYong на российском рынке все еще можно. По словам представителей компании «Соллерс», поставки будут возобновлены только в том случае, если возникнет спрос и когда стабилизируется курс рубля.
Однако корейская компания, судя по всему, не заинтересована продвижении кроссовера SsangYong в России. Подобный исход для марки вполне предсказуем. Благодаря качественной сборке кроссовер сразу набрал популярность среди автолюбителей, но на сегодняшний день никто не хочет платить за базовую переднеприводную модель (SsangYong Tivoli) около одного миллиона рублей. Были попытки со стороны корейской компании поднять спрос на серию, презентовав обновленную версию SsangYong Actyon. Но удлиненная машина с автоматической коробкой обошлась бы россиянам еще дороже – в 1,5-2 миллиона рублей.
Недостатки автомобиля
Если быть откровенными, то SsangYong не является идеалом. У него есть ряд недостатков. Они также сыграли немаловажную роль в понижении спроса. В основном можно выделить следующие минусы кроссовера:
- Проблемы кузова. Несмотря на то, что кузов не оцинкован, он неплохо противостоит коррозии. Ржавчины не наблюдается даже в местах скола краски. Однако эксперты отмечают некоторые минусы: тонкий слой антигравийного покрытия в местах колесных арок и возникновение коррозии внизу дверей;
- Слишком жесткая подвеска. Этот недостаток максимально ощущается пассажирами, сидящими на задних сиденьях. Особенно это чувствуется на неровной дороге;
- Недостаточный прогрев салона. Зимой в салоне автомобиля недостаточно тепло;
- Слабое штатное освещение. Помимо плохого освещения, владельцам приходилось частенько менять лампочки, что свидетельствует о некачественной системе электроники;
- Широкие передние кузовные стойки. В результате этого ограничивается обзор;
- Неэкономный расход топлива. Переплачивать за бензин никому не хочется, особенно сейчас;
- Дорогое обслуживание. Обслуживание автомобиля или отдельных его частей обойдется дорого. К тому же через каждые 90-140 тысяч километров пробега обязательно придется чинить или заменять дизельные форсунки.
